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两岸妈祖信众再聚“妈祖故里”：话妈祖、庆团圆、享美食、聊家常******

　　中新网福建莆田1月30日电 (叶秋云周建国)“回想过去，我们每年都会组织数千名妈祖信众到湄洲妈祖祖庙进香，这已经成为我们的惯例。”时隔三年，台湾妈祖信众杨诗萱率20多位台胞再赴福建省莆田湄洲岛，参加湄洲祖庙妈祖金身回上林故居省亲布福活动。

　　据悉，这批台湾妈祖信众28日从台湾桃园机场直飞厦门，后坐车前往湄洲岛。这是疫情防控政策优化调整后，湄洲妈祖祖庙迎来的首个从台湾岛内出发的进香团。

巡安队伍抵达天妃故里遗址公园。　张丽明供图

　　锣鼓震天，礼炮纷响，1月29日，由湄洲妈祖祖庙董事会主办的“妈祖赐福，欢庆元宵”——湄洲祖庙妈祖金身回上林故居省亲布福活动在湄洲岛举行，两岸妈祖信众再次聚首“妈祖故里”。

两岸同胞共煮平安面。　张丽明供图

　　活动中，妈祖金身起驾出巡。巡安队伍前方，千里眼、顺风耳神偶与镇前天后宫打铁球、东岳观舞狮队开路；队伍中心，36位提灯湄洲女与花担童男童女拱卫在妈祖金身两侧，湄洲妈祖祖庙董事会董事长林金赞偕杨诗萱等台胞及众多妈祖信众紧随其后“护驾”；后方是手持巡安横幅的湄洲女与仪仗队、仪卫队等阵头，现场气氛热烈。

　　值得一提的是，林金赞邀请杨诗萱等台胞在妈祖书院准备平安家宴，共煮妈祖平安面。家宴上，两岸妈祖信众话妈祖、庆团圆、享美食、聊家常，场面温馨和睦。

台胞体验非遗项目。　张丽明供图

　　杨诗萱表示，两岸一家亲。新的一年，将继续为两岸妈祖信众提供更多的服务，为两岸民间文化交流架起更加牢固的联系纽带。

　　“真诚欢迎台湾地区的老朋友、新朋友常来湄洲岛走一走、看一看，两岸一家亲，越走越亲！”林金赞表示，当前，由两岸同胞共同开发的妈祖平安里成为湄洲岛“两岸文旅融合示范点”；湄洲岛正在建设成为妈祖信众全面了解妈祖生平、了解妈祖文化、体验妈祖非遗信俗和两岸融合的重要窗口。(完)

碳酸锂价格跌破50万元大关促进动力电池、储能等生产成本降低******

　　记者李春莲

　　见习记者彭衍菘

　　1月9日，电池级碳酸锂价格跌破50万元大关，较11月上旬的最高点跌去了约22.83%。

　　据上海钢联发布的数据显示，1月9日部分锂电材料报价下跌，电池级碳酸锂下跌1万元/吨，均价报49.25万元/吨，工业级碳酸锂下跌1万元/吨，均价报46万元/吨；氢氧化锂下跌7500元/吨至9000元/吨。

　　业内人士认为，未来碳酸锂供需格局或仍处于紧平衡状态，碳酸锂价格下调还未结束，2023年碳酸锂价格将回归到更合理区间，这为产业中下游带来巨大的成长空间，储能、整车厂、新能源车等行业有望加速发展，产业格局将更加健康。

　　价格下跌激发需求

　　事实上，从2022年11月下旬开始，碳酸锂价格就开始呈连续下跌趋势。

　　“碳酸锂价格多日下跌主要是受到新能源汽车补贴退坡等需求面因素的影响，反映市场短期对终端需求减弱的担忧。”川财证券首席经济学家陈雳在接受《证券日报》记者采访时表示。

　　上海钢联新能源事业部锂业分析师曲音飞对《证券日报》表示，“终端减产导致场内情绪发生转变，贸易商清仓低价出货，需求回落也致使企业厂对厂交易博弈明显，下游高价采买情绪极弱，场内交易冷清，冶炼厂出货价格同步下调，加之下游中小企业也存抛货行为，场内现货资源增多，供需差拉大导致价格持续走跌。”

　　具体从新能源汽车产业的角度来看，碳酸锂价格的回调和供给需求的调整密不可分。盘古智库高级研究员江瀚在接受《证券日报》记者采访时表示，“目前的市场需求没有预期那么好，新能源汽车补贴的结束将对2023年一季度的整体需求有一定的削弱作用，这使得下游的车企和动力电池厂商在原材料采购上更加谨慎，从而导致市场的回调。”

　　不过，随着碳酸锂价格的下降，新能源汽车产业链中下游的成本不断降低，有望迎来机遇。

　　陈雳分析，碳酸锂价格下跌，叠加正极加工费、负极和电解液等核心材料价格下行趋势明确，意味着未来行业成本将显著下降，企业盈利边际改善，价格上有更大自主空间，有望刺激新能源车需求恢复，储能需求或将进一步爆发，锂电板块的中长期成长性较高。

　　江瀚认为，成本的降低会增强新能源汽车企业和动力电池企业的自身竞争力，中下游更多的产业机会开始显现，有助于整个行业更好的发展。

　　北京特亿阳光新能源科技有限公司总裁祁海珅同意这一判断。他认为，碳酸锂价格下跌对于新能源汽车行业的整体健康度和可持续性发展是有利的。“锂价适当的下跌有利于新兴电力系统的构建，有利于储能项目市场需求的激发。”

　　对价格走势判断不一

　　曲音飞认为，2023年碳酸锂价格主要趋势仍以看跌为主，但中间不排除有回调机会。陈雳则表示，在下游需求的支撑下，碳酸锂价格下跌幅度有限。

　　江瀚认为，碳酸锂价格未来还会有一定的下跌，但其维持在一个区间内盘整的可能性较大。“伴随着整体市场需求和供给的逐渐回暖，同时也包括盐湖提锂技术的不断完善，2023年的磷酸铁锂的供需不会显著失衡。”

　　1月6日，丰元股份在投资者互动平台公开表示，公司全资子公司山东丰元锂能科技有限公司拟在玉溪市投资建设规模为20万吨锂电池高能正极材料及配套相关项目，目前正在建设中的为一期项目：年产5万吨磷酸铁锂正极材料及1000吨黏土提锂中试线，后续项目根据一期项目建设的实际情况积极推进。

　　国轩高科近日表示，宜丰国轩锂业有限公司年产5万吨碳酸锂项目一期(年产2.5万吨)预计2023年4月投产。同时，与其配套的年处理300万吨瓷土矿(含锂)选矿厂同步在厂房施工，预计2023年5月投产。

　　华西证券预计，2月份新能源汽车产业链的生产经营将逐步恢复正常，下游需求有望好转，锂盐价格大概率逐步企稳。

　　（文图：赵筱尘巫邓炎）

[责编：天天中]